Продажа конфискованных авто банками — это как палка о двух концах. И неизвестно еще, кто больше «попал» - покупатели, которые более не имеют возможности платить кредит за автомобиль, либо сами банки, которые непридусмотрительно давали кредит.
Если вы хотите купить конфискованный автомобиль, то посетите каталог конфискованных автомобилей. Для любознательных же веб-портал представляет вашему вниманию результаты проведенного анализа рынка продажи конфискованных авто Украины. Какие банки сейчас продают конфискованные авто? Как долго будет продолжаться «бум» на рынке конфискованных автомобилей? Здесь вы найдете ответы на эти и другие вопросы.
Как показало расследование украинские банки не очень стремятся реализовывать свои залоговые автомобили.
Итак, начнем с простой арифметики. Как известно, за последние два года (с начала 2006 г.) в Украине купили 1,3 млн авто, причем половину из них (приблизительно 600 000) украинцы купили в кредит. Как известно, кредит на авто в Украине брали, в среднем, минимум на три года. Если согласовать данные факты с расчетами аналитиков, то результаты получаются довольно внушительными. Как предполагается, до 20% автомобилей украинцам придется вернуть обратно банкам. А это - около 130 000 конфискованных автомобилей!
В большинстве случаев, никаких "привлекательных цен" на конфискованные машины замечено не было. Многие автомобили продаются по вполне рыночным ценам, а иногда и по завышенным. Более того, многие банки наотрез отказываются идти на какие-либо уступки, мотивируя это тем, что автомобиль уже окончательно оценен. Хотя исключения найти можно, если плотно заняться вопросом поиска дешевого конфискованного автомобиля, то наверняка его можно будет купить.
Самое интересное, что количество конфискованных автомобилей абсолютно не влияет на желание банка избавиться от них. Ярким примером служит один из крупнейших банков Украины - "Приват-Банк", у которого в "автопарке" находится более двухсот залоговых машин. Для размещения объявлений на эти автомобили банку приходится использовать отдельный автомобильный сайт, но Ваше желание приобрести залоговую машину сотрудники банка отбивают практически сразу.
Количество конфискованных авто, что должны поступать в банки, немалое. Тут, волей не волей, вспоминаешь бедную Латвию, у которой возникла смешная до слез проблема - размещать и хранить конфискованные авто просто-напросто негде. А содержание на стоянке авто - это тоже дополнительные растраты.
Расчеты, конечно, примерные, ведь в условиях кризиса, который лишь набирает обороты, а не сбрасывает их, может быть что угодно. Но ясно одно - все больше украинцев не может позволить себе не то что оплачивать кредит за авто, а и просто содержать личное транспортное средство.
Продажа конфискованных авто для банков не слишком привлекательная деятельность. Ведь это крайняя мера, а специализация банков уж вовсе не предполагает трансформацию в автосалон. К тому же украинским банкам, продающим конфискованные авто, приходится платить нашему государство двойной налог. Так что следует поумерять свой пыл, заметив очередное объявление банка «Продажа конфискованных авто» - ведь, заметьте, никакой банк не хочет оказаться в проигрыше. Вот и начинается - к стоимости авто приплюсовывается НДС, подоходный налог, затраченные на хранение авто деньги. К тому же банк сейчас при продаже конфискованных авто обязан выдавать гарантию сроком на год. При чем, судя по гарантийному талону, покупателю конфискованного авто предоставляют не только ремонт автомобиля, но и замену купленного авто на новый. Так что, покупая авто в банке, в случае необходимости через суд вы сможете обменять конфискованный автомобиль на новый.
Так же интересным следствием экономического кризиса в Украине стало появление небольших автосалонов, которые подписывают договора с банками на реализацию конфискованных автомобилей и продают их на небольших арендованных площадках в разных районах города. Возможно с дальнейшим падением платежеспособности заемщиков такой бизнес будет иметь широкое распространение не только в столице.
Украинские банки, продающие конфискат, нашли свое решение сложившейся проблемы - составлен законопроект, отменяющий уплату НДС при продаже конфискованного авто (законопроект предназначен для внесения изменений в Законы Украины «О защите прав потребителя» и «О налоге на добавленную стоимость»).
Можно сделать вывод: продажа конфискованных авто - не такая «халявная» штука, как кажется с первого взгляда, банки тоже накручивают порядочно. Кстати, не всегда автомобиль в банке можно приобрести по изначально предложенной цене, в договоре стоимость зачастую резко возрастает. Но в условиях кризиса приобрести новенький, только с автозавода, автомобиль будет ох как недешево. А покупать конфискованный - все же понадежней, чем просто брать подержанный автомобиль с рук, ведь многие продажи б/у автомобилей - просто способ избавиться от «умирающего» авто.
Вывод: проблема реализации залоговых автомобилей в настоящий момент явно преувеличена, но с увеличением числа конфискованных машин ситуация будет меняться, и не в лучшую для банков сторону. Скорее всего первый квартал следующего года позволит многим любителям "сэкономить" обзавестись автомобилем по весьма привлекательной цене.
